Ottotecnica
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Trazione

SICUREZZA E PROTEZIONE NELLA GESTIONE DEGLI IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA

FERROVIARIA| METROPOLITANA| TRANVIARIA | FILOVIARIA

Metropolitana: dispositivo di messa a terra ed in cortocircuito per linee e parti di impianto a 1,5 kVcc ad uso metropolitano in corrispondenza di punti fissi a maniglia predisposti

COMPOSIZIONE:

n° 1 pinza di contatto in ottone con serraggio a vite. Capacità di presa su:
– conduttori cilindrici ø 3÷50 mm
– barre piatte in costa fino a 20×75 mm
– conduttori in barra fino a 55×35 mm
– barre inclinate fino a 35×60 mm di spessore
n° 1 cavo in rame extraflessibile sez. 70 mm2 L=7 m rivestito con materiale siliconico trasparente
n° 1 morsa per collegamento a rotaia dotata di chiusura dinamometrica
n° 1 fioretto tubolare in resina epossidica con fibre di vetro. Esecuzione in due pezzi assiemabili tramite giunto rapido simplex con ghiera di blocco lunghezza tot. 3,6 m. Completo di tampone di fondo e paramano in gomma. Testina di lavoro a campana CH22 e sacca in tela nylon per il contenimento ed il trasporto.
n° 1 cassetta metallica per il contenimento ed il trasporto del dispositivo e del fioretto.
Metropolitana: dispositivo di messa a terra ed in cortocircuito per linee e parti di impianto a 1,5 kVcc ad uso metropolitano in corrispondenza di punti fissi a maniglia predisposti
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In accordo STD IEC 61230
Ns. Mod. CTO CTO 1,5kVcc METRO PUNTI FIX

Nota: a richiesta il dispositivo è fornibile con n° 1 morsa di terra autofresante in ottone con capacità di serraggio fino a 40 mm.

Sez. cavo mm2 Icc 0,25s Icc 0,5s Icc 1s
50 22,5 kA 18 kA 12,7 kA
70 26 kA 18,6 kA
95 35 kA 25,2 kA